رله فن خودرو خراب است؟ علائم و عیب‌یابی
عیب‌یابی برق خودرو ۳ دقیقه مطالعه ۳۱ تیر ۱۴۰۴

رله فن خودرو خراب است؟ علائم و عیب‌یابی

خرابی رله فن می‌تواند موتور را به جوش بیاورد. در این مقاله علائم خرابی رله فن و روش عیب‌یابی گام‌به‌گام آن را بررسی می‌کنیم.

فن خنک‌کنندهٔ موتور وظیفهٔ حیاتی کنترل دما را بر عهده دارد و رله فن، فرمان روشن و خاموش‌شدن آن را صادر می‌کند. وقتی این رله خراب شود، خطر جوش‌آوردن موتور و آسیب جدی به آن وجود دارد. در این راهنما یاد می‌گیرید چطور خرابی رله فن را تشخیص دهید.

رله فن چه کاری انجام می‌دهد؟

هنگامی که دمای آب موتور به حد مشخصی می‌رسد، سنسور دما یا ECU، رله فن را فعال می‌کند تا فن با جریان کامل بچرخد و رادیاتور را خنک کند. در بسیاری خودروها فن دو دور دارد (کند برای دمای متوسط و تند برای دمای بالا یا کولر روشن).

علائم خرابی رله فن

  • روشن‌نشدن فن: موتور داغ می‌کند و عقربهٔ دما بالا می‌رود اما فن نمی‌چرخد.
  • روشن‌ماندن دائمی فن: گاهی کنتاکت رله می‌چسبد و فن حتی پس از خاموش‌کردن خودرو می‌چرخد و باتری را خالی می‌کند.
  • کارکرد فقط در یک دور: اگر یکی از دو رله یا دور فن خراب باشد، فن فقط در یک سرعت کار می‌کند.
  • جوش‌آوردن متناوب موتور: به‌خصوص در ترافیک و سرعت پایین که جریان هوا کم است.

عیب‌یابی گام‌به‌گام رله فن

۱) بررسی فیوز فن

ابتدا فیوز مربوط به فن را در جعبه فیوز بررسی کنید؛ فیوز سوخته رایج‌ترین علت کارنکردن فن است.

۲) تست شنیداری رله

هنگامی که موتور داغ می‌شود یا کولر را روشن می‌کنید، گوش خود را نزدیک رله ببرید؛ باید صدای کلیک بشنوید. نبود صدا می‌تواند نشانهٔ خرابی رله باشد.

۳) تعویض آزمایشی رله

ساده‌ترین روش، جابه‌جاکردن رله فن با رلهٔ مشابه و سالم دیگری در فیوزباکس است. اگر فن شروع به کار کرد، رله معیوب بوده است.

۴) بررسی سنسور و دسته سیم

اگر رله سالم بود، سنسور دمای آب و دسته سیم فن را بررسی کنید؛ گاهی مشکل از سنسور یا سیم‌کشی است نه رله.

انتخاب و خرید رله فن مناسب

رله فن خودروهای مختلف از نظر رنگ، تعداد پایه و آمپر متفاوت است. این قطعه برای لوازم برقی پژو ۲۰۶، پژو ۴۰۵ و L90 در دسترس است. چند نمونه:

توصیه می‌کنیم در صورت مشاهدهٔ علائم جوش‌آوردن، سریعاً رله فن را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. خرید رله فن اصل از پاورنو با ضمانت اصالت انجام می‌شود.

اشتراک‌گذاری:

پرسش‌های متداول

فن خنک‌کننده روشن نمی‌شود و موتور به‌خصوص در ترافیک داغ می‌کند؛ ادامهٔ رانندگی می‌تواند به جوش‌آوردن و آسیب واشر سرسیلندر منجر شود.
ساده‌ترین راه، جابه‌جاکردن آن با یک رلهٔ سالم مشابه در فیوزباکس است. همچنین می‌توانید صدای کلیک رله را هنگام داغ‌شدن موتور یا روشن‌کردن کولر بررسی کنید.
گاهی کنتاکت رله می‌چسبد و مدار قطع نمی‌شود؛ این باعث روشن‌ماندن فن و خالی‌شدن باتری می‌شود و باید رله تعویض شود.

دیدگاه‌ها و پرسش‌ها (۰)

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر می‌دهد!

دیدگاه خود را بنویسید

پشتیبانی پاورنو
معمولاً سریع پاسخ می‌دهیم
سلام 👋 به پاورنو خوش آمدید! برای مشاوره رایگان، استعلام قیمت یا ثبت سفارش تلفنی، همین حالا در واتساپ به ما پیام دهید.
گفتگو در واتساپ تماس تلفنی (۰۹۱۳۳۰۴۰۱۳۷)